一、全国乘用车数据情况
据乘联会最新数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。其中，7月份轿车销量为90.3万辆，同比增长24.8%，环比下降8.5%；7月份SUV销量为83.2万辆，同比增长18.9%，环比下降5.3%；7月份MPV销量为8.3万辆，同比下降4.4%，环比增长6.2%；7月份新能源狭义乘用车销量为48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%。随着供应链持续改善、产业复产复市，叠加促消费政策的出台，促进了乘用车市的持续增长，出现淡季不淡现象。
二、重庆乘用车销售情况
数据显示，今年7月，重庆市场狭义乘用车累计销量3.37万辆，同比下降5.7%，环比增长1.6%。具体来看，轿车市场7月销量达1.599万辆，同比增长0.8%，环比增长2.4%；SUV市场7月销量达1.669万辆，同比下滑11.6%，环比增长0.1%；MPV市场7月销量为0.106万辆，同比增长1.3%，环比增长16.7%。总的来看，重庆市场7月车市表现持续回暖。
从厂商属性来看，中国品牌7月销量达18109辆，同比下滑1.6%，占比升至53.7%；德系品牌7月销量达7625辆，同比增长7.8%，占比达22.6%；美系品牌7月销量达2942辆，同比下滑5.5%，占比达8.7%。日系品牌7月销量达4457辆，同比下滑29.3%，占比达13.2%。至于韩系、欧系、法系市场表现持续下滑，尤其是韩系下滑相对比较严重。
从7月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为67.73%，新能源汽车销量占比则达到了29.2%。其中，新能源汽车7月销量同比增长超48%，且纯电车型占比达70.6%。总的来看，重庆市场新能源发展态势持续向好，且高于预期。
从7月新能源市场的销量情况来看，比亚迪单月销量突破3千辆，达到了3281辆，以绝对的优势蝉联了单月销冠。长安、理想汽车分别位居榜单第二位与第三位，但单月销量均未破千辆。广汽埃安、大众排名上升较快，直接进入了榜单前五。特斯拉因为出口缘故，国内市场交付量也随之急剧下降，直接跌出了榜单前十。此外，像AITO、睿蓝、欧尚汽车等中国品牌也纷纷开始发力。（备注：特斯拉的销售数据以其官方季度财报披露数据为准，这里仅供参考。）
重庆市场厂家销量排名情况
从7月份厂商榜单的排名来看，各大厂家销量回暖迹象明显。具体来看，长安汽车以超4千辆的成绩，夺得单月销冠。比亚迪持续发力，单月销量也突破3千辆大关，一举超越了一汽-大众与上汽大众，位居榜单第二位。同时，奔驰与宝马单月销量差距不大，也纷纷进入榜单前十位。此外，东风日产领跑日系品牌，单月销量向千辆靠拢。
重庆轿车市场销量排名情况
从7月轿车市场销量排名情况来看，长安逸动系列与比亚迪汉系列单月销量均为709辆，两者并列榜单第一位。朗逸单月销量为603辆，依旧是合资品牌销冠。以轿跑为切入点的长安UNI-V单月销量达494辆，顺利进入榜单前五。同时，奔驰C级、奔驰E级、宝马3系、宝马5系豪华车型也顺利入围榜单。此外，奔奔E-Star、宏光MINIEV两款纯电代步车的表现依旧不俗。
重庆SUV市场销量排名情况
从7月SUV市场销量排名情况来看，排名变化比较大。具体来看，比亚迪宋系列超越CS75系列夺得了单月销冠。理想ONE以473辆成绩领跑新势力，位居第三位。哈弗H6排名下滑较多，单月销量为377辆，排名跌到了第六位。比亚迪元系列、欧尚Z6、瑞虎8系列、坦克300、星越系列等自主新面孔也出现在了榜单。此外，豪华品牌方面，奔驰GLC超越奥迪Q5L夺得了豪华品牌SUV销冠。
重庆MPV市场销量排名情况
从7月MPV市场销量排行情况来看，别克GL8、奔腾NAT、五菱宏光分别位居榜单前三位。其中，奔腾NAT更多得益于出行市场的带动。传祺M8、赛那、奥德赛等中高端MPV的热销，也反映了消费需求升级的诉求。当然，五菱宏光、欧诺、菱智等车型在榜，也说明了商用市场需求依旧比较旺盛。
重庆新能源市场销量排名情况
从7月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪是绝对的大赢家。一方面，比亚迪宋系列、汉系列、秦系列直接霸榜榜单前三。另一方面，元系列、海豚等车型，也顺利进入榜单前十。风神E70、枫叶60S、逸动系列等车型受益于出行市场，而宏光MINIEV以及奔奔E-star则得益于纯电代步出行。特斯拉Model Y受交付影响，排名下滑严重，单月销量仅为202辆，迭出了榜单前十。
三、汽车经销商市场调研分析
汽车消费指数
（数据来源：中国汽车流通协会）
数据显示，2022年7月份汽车消费指数为81.6，略高于上月。7月购买分指数为91.6，与上月基本持平，预期8月汽车市场会小幅度调整。随着阶段性减征部分乘用车购置税等政策的刺激，将进一步加剧8月的购车需求的释放。
库存指数
（数据来源：中国汽车流通协会）
数据显示，7月中国汽车经销商库存预警指数为54.4%，同比上升2.1个百分点，环比上升4.9百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。从区域指数情况看：7月全国总指数为54.4%，北区指数为51.5%，东区指数为55.3%，西区指数为50.5%，南区指数为51.6%。
从7月份重庆汽车市场销售数据来看，虽然7月份属于车市的淡季，叠加重庆车展提前透支了部分市场需求，但厂家积极的推新以及密集出台的促消费政策，短期内消费信心还是持续回暖，重庆市场7月销量环比也出现了小幅增长。对于8月车市的市场表现，我们认为，6、7月份对于消费的透支影响还将延续，对整个市场将产生一定的影响，综合来看，8月汽车市场好于上年同期。
（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）
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