纵观当下的汽车市场，家用轿车与家用SUV车型依旧是市场的主流，在市场中的占有量相较于小众车型来说，则是处于遥遥领先的状态。而随着各家各户逐渐奔向小康生活后，用户对于车型的理解，已经不单单是一个代步工具了，在更多时候能够成为驾驶员的“第二个家”。在这种社会情况下，用户对于车型的空间、科技、舒适度等各方面都有了新的标准要求，所以简单的家用轿车、SUV已经很难满足用户当下所需，而MPV类型汽车势头正猛，逐渐有了新的发展方向，并以充足的“劲头”冲击当下汽车市场。
说起MPV车型来，我想很多用户脑海里首先跳出来的就是别克GL8。作为别克旗下的“王牌”，别克GL8在MPV市场处于空白期的时候，依托着快人一步的设计，从而异军突起，成为MPV市场的一匹“黑马”，而到现在为止，在市场中的占有量则是很大的。毕竟相比较百万级别的埃尔法等豪华车型，别克GL8可谓是极具性价比的。不过随着国内新能源技术的迅速发展，市场中已经不仅仅是燃油车独领风骚的时代了，新能源俨然有了与其“掰掰手腕”的水平，毕竟家用轿车、SUV、MPV等车型领域已经逐渐开始新能源化。那么作为极氪旗下的一款MPV车型，在纯电化的时代中，极氪009是否能够展现出令人眼前一亮的设计，咱们一起来看看吧。
作为一款大气的MPV车型，整个车身设计健硕大气，并且展现出MPV应有的“强壮”风格。整个前脸造型很是气派，引擎盖上线条勾勒很是美观，隆起的部分展现出一定的肌肉感。下方进气格栅造型稳重时尚，银色的色彩修饰很是美观，并且上方勾勒出的竖状造型展现出了一定的时尚感。当然，格栅沿用了纯电车型常用的包裹设计，从而减小了行车中的风阻系数。正上方位置有着银色镀铬饰条的镶嵌，极氪logo嵌入其上，强调了新车的辨识度。两侧日间行车灯造型独特，并且点亮时能够带来不错的视觉感受。下方矩阵式大灯组排列整齐，点亮时能够带来不错的视觉冲击力。下方进气口修长，拉宽了视觉上表现，增强视觉美观度更减小了行车风阻。
新车参数达到了5209*2024*1848mm，轴距达到了3205mm。这样的车身参数相较于同级别车型来说，已经达到了不错的成绩。新车造型大气稳重，车窗周围有着镀铬饰条的采用，展现出了一定的运动风格，增强了一定的时尚感。车身腰线修长，拉宽了车身一定的视觉感受，带来了更具运动气息的风格设计。前后翼子板带有较强的突起感，下方的多幅式轮毂则展现出了新车独有的运动气场。而侧面双侧电动滑移门，仅需一点即可自动开门，并配合全自动空气悬架，乘客上下车时自动压低车身，让台阶距地面仅36cm，极大程度保障上下车安全性。新车尾部造型稳重，扰流板宽大，高位刹车灯镶嵌其上，贯穿式灯带连接两侧竖状尾灯组，点亮时能够给予后车更好的视觉冲击力。
其实当下新能源对于内饰的设计普遍都是有着简洁的设计风格，那么作为MPV的极氪009自然也是不例外的，作为一款大空间车型，整车内饰较为具有科技感，并且皮质包裹的方向盘有着更好的握感舒适度，多处针织线条的采用则增加了用户对方向盘的抓握感。15.4英寸中控屏幕造型大气，并且分辨率清晰度较高，很大程度地方便了驾驶员的观看。副驾前方与车内大面积采用了亮黑色饰板，增强车内视觉上的冲击。MPV不可忽视的就是其座椅方面表现了，Sofaro头等舱航空座椅全球独家采用了Soft NAPPA 全粒面头层真皮座椅，触摸时带来更好的顺滑度，并且抗污染更亲肤。12厘米的坐垫厚度，按压时回弹力度很是不错，可谓是所触所及，带来更强的豪华度。
除了座椅乘坐方面，后排应有的科技氛围感也是不可或缺的，15.6英寸中央吸顶屏，内部有着专为MPV深度定制的ZEEKR OS系统，在使用过程中更加顺畅，点开软件时所用时间更少，保障用户的使用感受。而内部自有的各项app系统方便乘客使用，并且对于市面上现有各大app的兼容更为出色所以带来更为多元化的使用方式。5挡角度调节能够使得二三排乘客感受无差别的舒适享受，将数字化生态带给乘客。主驾与二排的6个YAMAHA头枕扬声器能够与全车14个扬声器喇叭进行相互联动，带来身临其境般的环绕音效。而作为一款高品质MPV车型，有着一键备车、一键会议等多种一键模式，让用户享受顶级的智能豪华待遇，感受极氪009为用户带来的独特氛围。
新车在智能化领域也是有着自身独特的设计风采，而极氪009车内采用的7颗800万像素高清设计，4颗200万像素环视摄像头，1颗250m超长距毫米波雷达，从而能够时刻监控当前的行车状态与路况，通过L2级别驾驶辅助系统，辅助驾驶员调整车辆当前最合适的行驶路线与驾车状态。当然，这么高效的驾驶辅助，当然需要高性能芯片来支撑。这得益于两颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片，通过芯片的驱动，提供强大的运算能力，从而让新车对于实时路况的识别更为精准，保证辅助驾驶系统的准确，提升用户在驾乘车辆时的安全性。
新车在动力方面采用了双电机四驱的驱动方式，并且采用了前置+后置双电机的布局，电动机总功率达到了400kW、扭矩为686N·m。而三元锂电池能量达到了116kWh、140kWh，CLTC纯电续航也是分别达到了702km、822km。新车一体式压铸后端铝车身减少近800个焊点，能够在遇到冲击时，提升11%的弯曲强度，从而减少16%的变形量。最为很脆弱的车顶，极氪009通过128kN的顶压保护能够承受最大13吨的重量，极大保护乘客的安全。而纯电车型最主要的电池结构，如果车身在发生碰撞之时，新车能够通过133mm的铝制侧面防撞梁，对于撞击力进行层层缓冲，最大程度保证电池的安全性，防止碰撞从而产生爆炸、起火等巨大风险。
其实随着市场中各类汽车矩阵的不断完善，当下的MPV车型市场也已经逐渐饱和，那么在这种大环境下，想要立足并不是很容易的事情。而极氪以前沿的纯电技术、智能科技等方面表现，让极氪009在市场中有了立足的实力。
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