在日本K-Car是非常重要的一款车型，凭借小巧的车身、灵活的座椅布局和超高的经济性，受到了用户的追捧。三菱发布了最新eK X EV，新车采用电机驱动，取代了之前的小排量涡轮增压发动机，行驶舒适性和精密性显著提升，根据官方消息该车纯电续航里程达到180km，在日本市场可以满足绝大多数用户出行需求，基本上可以做到2-3天充一次电。外观方面，三菱eK X EV是典型的K-Car设计风格，整个车身非常方正，做到了对空间利用最大化。前脸中网配有大面积镀铬，X造型非常醒目，配有两侧分体式大灯，打造了不错的辨识度。侧面采用常规的侧开门形式，并非滑动门，不过这并不影响该车的实用性，配色上可以选择双色车身，让其更显活泼。尾灯位置较高，进一步提升了车辆的视觉高度。中控台设计层次感鲜明，中间是一款7/9英寸触控显示屏，下方空调面板为触控式，增添了科技感。新车提供标准、经济和运动三种驾驶模式。另外在车内可以看到配有丰富的储物格，这也是此类车型的一大亮点。充电方面，新车配有慢充和快充两种，前者8小时可充满电，后者仅需40分钟就可充满80%。新车将于2023年夏天上市销售。
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