随着疫情防控政策调整，各地对跨地区出行的限制陆续取消。据交通运输部消息，预计春运期间客流总量将达到20.95亿人次，比去年增长99.5%。
同时，某专业汽车平台在前段时间发布了一篇《兔年春节返乡及购车调研报告》。报告显示，进入疫情防控新阶段后的首个春节，超六成受访用户返乡过年意愿比去年更强。
而从返乡安排来看，六成用户确认会在春节前后回老家，41.1%的用户除夕前一周就要出发，相比疫情三年明显提前。
春节前后期间是传统的汽车消费旺季，许多在异地工作打拼的朋友购车欲望也较为强烈。
根据调研，三成受访用户春节前后有购换车计划。这主要是因为有35.7%的用户认为春节前后优惠多、价格合适。
据出行局了解，不少车企的确是针对春节开出了一些优惠活动，例如欧尚就给出了2888元的新春现金红包，上汽大众也是给出了至高减免50%购置税的优惠政策。
此外，还有半数用户购车预算在10-20万元区间，近三成用户首选国产品牌汽车。
今天出行局就给大家推荐3款不同动力形式的10-20万元区间的大厂SUV，它们稳定可靠，经过市场验证，符合主流人群的选择，一定不会遭到你的家人反对。
纯燃油-长安CS75 PLUS
指导价:11.79-15.49万元
在家用车全面盛行始于中国品牌的2014年，长安CS75诞生了，在8年多的时间里，它经历了两次大换代，累计销量超过150万辆，成为当年能够跟传奇车型哈弗H6硬碰硬的一款自主品牌SUV。
时至今日，哈弗H6已经逐渐没落，在SUV销量排行中的前十名里已经难见其身影，而长安CS75 PLUS则是历久弥新，在中外资新能源汽车的夹击下甚至能高居排行榜前列，在12月的乘联会SUV零售销量排行榜上，长安CS75 PLUS便以21924辆的成绩位居第五，可见其产品力的强盛。
长安CS75 PLUS定位为紧凑型SUV，车型长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。在长度上仅比七座的短3mm，但是在车辆宽度、高度和轴距上却是要优于CR-V，能给一家人提供宽敞舒适的乘坐空间。
在动力层面，长安CS75 PLUS搭载有1.5T和2.0T发动机。因为第二代1.5T蓝鲸发动机还未正式量产的原因，代号为JL473ZQ7的1.5T发动机是第一代蓝鲸发动机，最大马力为188Ps。代号为JL486ZQ5的2.0T则是第二代蓝鲸发动机，最大马力为233Ps，动力强劲。
蓝鲸发动机是长安自主研发的发动机，这两款发动机都入选了中国十佳发动机， 动力强劲的同时油耗也不是很高，1.5T版本的长安CS75 PLUS官方油耗为6.4L/100km，而2.0T版本车型油耗为7.5L/100km，算得上市国产的高端产品了。
最后，该车的设计也很出色，这也是该车销量一直高居不下的一大原因。配置上，极为热销的1.5T豪华型拥有贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540度高清影像、可开启全景巨幕天窗以及6气囊等多项配置。
而如果你愿意多掏几千块入手领航型，还有有智能W-HUD抬头显示系统、IMS智能交互系统和IACC全速段智能巡航系统等一大堆领先的智能化功能，这些配置一加，同级别的燃油车基本都得靠边。
最后，针对那个想在新春前后购车的用户，长安CS75 PLUS也是推出了最新的优惠政策。针对长安CS75 PLUS经典款给出了最高4500的购置税补贴，10000元的购车补贴以及各种礼包，总计补贴金额达到24888元。
针对第二代长安CS75 PLUS，长安也并不小气，给出了总计11388元的补贴，如果是置换的消费者，还额外有4000元补贴，总体来看很是划算。
总的来说，在10-20万元这个价格区间内，长安CS75 PLUS出自大厂，设计出色，同时配置也很高，在同级别的燃油车中非常值得选择。
插混-宋PLUS DM-i
指导价:15.48-21.88万元
在2021年2月，也就是在那一年的春节，比亚迪的月销量不过才2万多，但随着DM-i的到来，比亚迪全系销量开始突飞猛涨，如今月销量已经稳定20万+，其中宋PLUS DM-i居功至伟。
在SUV这个大领域之中，宋PLUS DM-i力压Model Y、CR-V等车型，已经连续多月取得月度销量冠军的宝座，成为继哈弗H6之后又一款中国神车。
宋PLUS DM-i的外观有前奥迪设计师艾格操刀，龙颜前脸非常符合中国人审美，大气稳重，左右两侧LED大灯与前格栅相得益彰，整体时尚感也并不缺失。
宋PLUS DM-i最吸引人的一点还是其动力，宋 PLUS DM-i搭载了一台最大功率 145kW的永磁同步电机、一台1.5L骁云插混专用发动机、还有一块18.3kWh混动专用刀片电池。这三大核心硬件组成了DM-i超级混动系统，让车辆的百公里加速时间为7.9s，最高速度为180km/h，NEDC综合油耗仅为0.9L/100km。而在亏电油耗下，宋PLUS DM-i每百公里也只需要4.4/5.2L的油。
对于宋PLUS DM-i这么一台自重接近2吨，长宽高达到4705/1890/1670mm的车辆来说，5L/100km左右的油耗非常经济实惠，可以让消费者在日常出行的时候毫无心理负担。同时，因为其非常省油，宋PLUS DM-i的综合里程可以达到1200km，完全不会有续航焦虑。
最后，宋PLUS的内饰设计也不差。内饰采用灰蓝撞色设计，整体看起来还是比较精致。中控使用了黑色明亮的饰板，并配备了15.6英寸的中控大屏，集成了车联网、OTA升级和语音识别控制系统等功能，相比同级的合资车，在日常使用提上要好很多。
宋PLUS DM-i这款车能成为新一代的中国神车，连续多月月销量稳居第一，已经能够说明很多问题了。在当下，如果你想选择一款10-20万元价格区间的插混SUV，宋PLUS DM-i基本可以闭着眼睛买了。最后提一下，宋PLUS DM-i这款车因为过于热销，短时间内是提不到车的，只能是先下定等排产。
纯电-几何M6
指导价:14.98-18.98万元
在去年，吉利在新能源领域积极发展，混动和纯电技术都有所突破，有心的读者可以前去了解一下。
几何品牌在创立之初被吉利寄予厚望，其首款车型几何A一出生就号称“东半球最好的纯电动车”，但因为油改电和当时的纯电技术较为落后的原因，这款车在当时的口碑和销量并不理想。
但随着吉利在新能源领域的不断突破，几何品牌也逐渐找准的自己的定位，产品力也有所提升。前段时间几何品牌也推出了几何M6这款较为优秀的车型。
几何M6采用了全新的设计理念打造，采用封闭式前格栅设计，车头的贯穿式头灯让车辆看起来非常时尚，线条运用也较为圆润自然。
车身侧面，几何M6因为采用短悬长轴的设计思路，所以从侧面看几何M6这辆车非常亮眼，具有很强的吸引力。同时，隐藏式门把手，低风阻光叶轮廓，也让整车风阻系数进一步提高。配色方面，车辆提供粉晶、幽蓝和云紫等六种配色选择，对女性用户也有较强的吸引力。
动力方面标配永磁同步电机，最大输出功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，百公里加速6.9秒，同时新车提供容量为53kWh和70kWh的三元锂电池组，所对应的CLTC纯电续航里程为450km和580km。
在车辆选择上，续航450km的450新享型和450新智型版本车型都不是很推荐购买，续航里程确实太短了一点，容易产生续航焦虑，并且价格也并不便宜。
几何M6的580新乐版和580新趣版则是之的选择，续航长，同时配置也高，特别是新趣版，拥有18英寸铝合金轮圈、自动泊车入位、前后排头部气帘、遥控泊车、并线辅助、HUD抬头显示、前驻车雷达、驾驶位座椅记忆、540度透明底盘，在同级别的纯电车里配置拔尖，体验感拉满。
值得一提的是，几何M6这款车因为上市不久，即便是新春期间也没有太大的订车优惠。但宏观来看，目前整个中国市场的纯电车也都没有什么优惠，价格都是呈上涨趋势。
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