最近几天，2023款星途凌云正式上市，新车在内饰，配置，操控性能等方面的升级受到了众多消费者的好评出乎他们意料的是，新车没有涨价，适当加量也没有涨价上市不到一年，换代车型推出，最大诚意星程是怎么做到的
产品实力的全方位提升
首先在动力方面，新车的1.6T发动机最大扭矩升级至300n·m，同时这款发动机和400T一样，兼容92号汽油，整车成本进一步降低新车还配备了全新的马牌UC6 235/50 R19和马牌MC6 245/45 R20高性能宽轮胎采用双缸双活塞浮动卡钳，控制极限更高
在动力操控升级的同时，2023款凌云的舒适性配置也有了肉眼可见的提升麂皮和纳帕真皮的应用，明显提升了车内的档次感，并增加了集搁腿，按摩，通风加热，睡眠头枕等功能于一体的女王座驾舒适座舱豪华配置，同级少见，主驾电动6向调节，腰靠电动4向调节，副驾小腿靠
这些升级让星途凌云在保持性能SUV标签的同时，舒适性有了质的提升可是，在这些产品改进的背后，更值得关注的是，星途是如何在凌云上市后短短一年内，为产品带来如此全面的改进
产品力背后的用户思维
众所周知，星途对于奇瑞来说是高端定位这种高端不仅仅体现在配置高，空间大，更重要的是产品能够打造出与众不同的品牌调性和产品长板
比如去年上市的星途凌云，凭借出色的加速性能，成功为自己打造了性能SUV的标签，在红海的SUV市场吸引了不少眼球。
但与此同时，伴随着消费者对驾驶体验需求的不断提升，不少凌云的消费者和车主表示，老款凌云225/55R19虽然经济性不错，但对于车辆操控性乃至动力性能的提升却是一个短板。
既然是主要性能，那么产品是否能在动力，操控等方面做到全面平衡，满足消费者的综合需求。
显然，这不仅是很多用户的心声，也是星程官方这一年来一直在思考的问题。
在2023款新车上，我们可以看到，除了入门级车型，凌云全系标配全新马牌UC6 235/50 R19高性能宽轮胎，还向首批5000名400T车主提供1元升级马牌MC6 245/45 R20高性能宽轮胎权益。
这意味着那些追求更高性能的用户，不需要花钱升级轮胎，原厂就能拥有满血的操控性能。
在此基础上，星途进一步细化了凌云产品的配置。
观察2023款凌云俱乐部可以发现，300T和400T产品的四驱车型有所减少，而全新凌云S CCPC冠军版则升级为全驱，这样既能满足对极致性能的追求，又能满足更加平衡的两驱产品。
与此相适应，星程进一步提升了2023款车型的智能舒适配置。
如今SUV市场的一个新趋势是，智能，豪华，舒适已经从过去的锦上添花变成飞入寻常百姓家的刚需从2023款凌云身上，也可以看到符合这一趋势的变化
就拿与老款星尊版同价位的16.99万吨星尊版来说，除了大部分人不刚需的四驱系统，还增加了一整套L2级别的驾驶辅助系统，包括并道辅助，车道偏离系统，车道保持系统等，以及更实用的手机无线充电，双层夹层超静音玻璃，后排隐私玻璃，Sony12杨都是在日常使用中加入的。
在舒适性方面，更核心的功能是前面提到的女王车这种配置多出现在蔚来ES8等30到40多万的车型上，但其受欢迎程度反映了除驾驶员以外的其他家庭成员，尤其是购买时有决定权的女主人对乘坐舒适性的要求星程将这一配置带到了20万以下的SUV市场，显然与抓住了这一细分市场用户的需求密不可分
所以综合来看，2023星途凌云的一系列升级背后，除了技术实力的证明，星途品牌释放了一个强烈的信号，那就是把用户放在第一位，有什么需要就给什么。
摘要
如果说凌云的第一次诞生，催生了中国SUV市场真正的15万级高性能SUV，印证了星程的科技气质，彰显了自身的技术实力，那么2023款凌云无疑标志着科技男向暖男的转变背后的支撑是用户思维的体现，以及由此产生的对市场需求的准确判断
有了深厚的技术积累和用户思维的突破，星途的向上之路会更加坚实。
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