今天，SAIC奥迪Q6正式上市，售价区间为459.6—60.06万元相比两个月前的预售价，同配置车型价格下调了2—3万左右，并在之前的冠韵和云起两款配置上推出了便宜2万元的轻版，直接将车系入门门槛从之前的50万降到了45.96万
需要注意的是，奥迪Q6提供了两种外观风格，一种是偏行政的羽林套装，另一种是采用了黑化运动风格的飞骑套装其中羽林套装的价格与指导价相同，而飞骑套装的价格是在羽林套装基础上的8000块，两者配置基本相同
此前，40/45 TFSI车型将搭载2.0T发动机，50TFSI车型将搭载2.5T V6发动机SAIC Q6和大众途安一样诞生于MQB Evo水平发动机平台，定位中大型SUV，比MLB垂直平台的进口Q7便宜近20万，指导价63.28—80.48万
Q6的车身侧面比较细长，尤其是C柱后面的区域长度比较夸张，这无疑是为了提升第三排乘坐空间和后备箱储物空间尺寸方面，SAIC奥迪Q6长5.1米，宽2米多，轴距2980mm，与大众途安相同Q6与采用垂直平台的Q7相比，在轴距上仅略落后但考虑到Q6与大众途安诞生在同一个水平平台上，在空间上比Q7的垂直平台更有优势，所以如果Q6能延续途安的内部空间，这款车将成为目前为止空间最大的奥迪SUV相比轴距长130mm的国产宝马X5Li，奥迪Q6轴距短了125mm不过根据我们之前对大众途安和国产宝马X5Li的空间测量，可以推断Q6和X5Li的第二排空间应该是非常接近的
内饰方面，Q6的中控台元素太多，看起来不像之前的奥迪车型那么规整当然，作为一款起步价高达50万的奥迪，这款车还是提供了由12.3全液晶仪表+10.1悬浮式中控面板+8.6底部中控面板+wHUD抬头显示系统组成的虚拟驾驶舱
座椅布局方面，奥迪Q6将提供7座和6座两种选择其中观云型为7座布局，云起型可花3万元安装6座，云旅型和顶配凌云版标配6座6座版第二排的两个独立座椅将提供通风，加热，按摩等舒适配置此外，可调节前后副驾驶座椅和靠背俯仰角度的boss key，隐藏式可伸缩杯架和手机支架，后排深色隐私静音玻璃以及后窗遮阳帘，也能进一步提升第二排乘客的舒适性和私密性
动力方面，奥迪Q6提供2.0T和2.5T V6发动机，匹配7速双离合变速箱，全系标配quattro四驱系统其中2.0T为第4代EA888发动机，提供40TFSI的231马力和45TFSI的265马力官方0—100km/h加速时间分别为8.6秒和7.6秒搭载2.5T发动机的50TFSI版最大功率299马力，官方0—100km/h加速时间7.3秒事实上，4代2.0T EA888发动机本质上与目前国内的3代没有太大区别，主要针对排放和油耗进行了优化另外，4代EA888发动机的GPF颗粒捕集器更靠近发动机的排气歧管，工作时温度更高，不太容易堵塞此外，GPF的内部结构进行了优化，以加强通风，减少性能损失
关注车市的朋友应该都知道SAIC奥迪这个新合资品牌有多不容易目前，SAIC奥迪只有A7L，Q5 e—tron和Q6三款车型，刚刚上市A7L今年1—7月销量只有2282辆，Q5 e—tron今年1—7月总销量也只有545辆如果上市的奥迪Q6还不能带来SAIC奥迪的销量，SAIC奥迪很可能会深陷寒冬...从奥迪Q6目前45.9—60.06万的售价区间来看，比之前的预售价低了2—3万尤其是之前毫无高级感的大众途昂的驾驶品质，已经让人开始怀疑MQB Evo平台能否在5米的车身长度上打造出驾驶品质尚可的车型.....现在在定价不及预期，外观内饰不够讨喜的前提下，这款车最终的市场表现恐怕只能寄希望于Q6的驾驶品质能甩大众途昂几个街区了......但是，MQB Evo平台真的可以吗
你觉得奥迪Q6有可能卖得好吗。
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