我对于比克GL8的外观设计相当的喜欢，整个设计风格传承了以往的尊贵感。前脸的造型设计得相当的大气，远远看上去就具有一股尊贵感。车灯的造型也比较奇特，搭配亮色的装饰显得特别的有神。类似虎口般的大面积中网也极具视觉冲击力，一下子将整个车头的造型营造出一种震撼的感觉。侧面的车身线条感也很不错，看上去流畅灵动，没有一丝多余的设计。尾部的设计简约耐看，同时尾灯的造型设计得挺有未来感的，打开以后看上去酷酷的。
别克GL8的实际乘坐空间表现相当的出色，车内布局的7个座椅乘坐起来感觉都蛮舒适的。前面两排座椅的空间没得说，相当的充裕。不管高矮胖瘦，通通都可以完美地坐下，不会产生任何的局促感。最后一排座椅的表现也还行，腿部空间不算小，日常乘坐舒适度也很高。3088毫米的轴距相当的不错，很好地保障了各排座椅出色的腿部空间。475-1605升的后备箱我也觉得比较合适，日常使用以及搬家都可以完美的应付。
它开起来手感还挺好的，2.0T涡轮增压发动机匹配上9AT手自一体变速箱可谓是如鱼得水，行驶的过程中感觉非常的顺畅，没有任何顿挫感。提速的效果也挺迅速的，稍微踩一脚油门，速度马上就可以拉升起来，超车十分的轻松。方向盘的尺寸大小也比较合适，转动起来感觉蛮舒适的，指向精准无误。别克GL8的底盘调校在业内也是出了名的舒适，开着它跑高速非常的平稳，不会产生一点轻飘感。经过一些烂路时，坑坑洼洼带来的颠簸也可以很好的过滤掉。
油耗的水平我觉得不怎么高，反正我开着它基本上都是十多天去加一次油就刚好够用。百公里实际油耗差不多在9.8升左右。反观其他品牌的中大型MPV，油耗能够控制在10升以内的却并不多见。车上配备的发动机启停功能也十分的不错，远比我预想的要实用，并不算鸡肋的功能，真真切切的能够节省一定的油耗。有一回我开着它载着媳妇儿回娘家，其中经过一段村镇道路前方出了一点小事故造成了堵车，临时走走停停的一段路程，等到开到老婆娘家时看了一眼小计里程油耗，并未升高多少，真的挺让人省心的。
外观设计是我最为满意的一点，整个车头设计得相当的有气势，开着它出席各种活动或者接客户都比较合适。光是这个车头设计就给人感觉非常的霸气，超大的中网搭配精致的车灯，具有一股非凡的气势。侧面的车身线条看起来视觉效果也非常的不错，运动感蛮强烈的。尾部的设计十分的沉稳大气，特别是尾灯的造型我觉得十分的有科技感。尾门的造型设计得也比较立体，看上去一点也不单调。
内饰的设计风格看起来十分的大气，具有一定的尊贵感。车门上也选用了大面积的柔软材质进行了包裹，摸着手感格外舒适。中控台的造型设计得很有特点，各个功能区划分也挺清晰的，交互起来感觉蛮顺手的。悬浮式的中控屏看着十分的有科技感，多功能方向盘做工也极其的精致，看不出任何瑕疵。新车刚到手，车里空气就挺好的，闻不到任何异味。不过它的内饰配色可选方案我感觉不算太多，挑来选去并没有百分百满意的颜色，或许是我个人的审美比较独特吧。
车内的气囊数量比较多，前后排均配备了头部气囊，安全方面保障挺充足的。它支持牵引力控制和车身稳定控制系统，高速行车更有安全感。360度全景影像也非常的好用，停车倒车没有盲区的感觉就是好。此外，它还支持自动泊车入位功能，感觉真的非常高大上。分段式电动天窗看起来也十分的大气，显得车内空间无比通透。右侧电动侧滑门非常的有尊贵感，似乎成为车主身份的代表。12英寸的中控屏很好用，交互起来感觉非常的顺畅。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
