在SUV大行其道的当前，轿车市场并没有想象中的萎靡，反倒是细分出更多车型成为市场主力。比如，A+级车型就成为很多家庭的代步车首选。
A+级车市场竞争也变得激烈起来，众多品牌纷纷下场，根据市场需求造出新车型，吸引市场的注意。其中，用户讨论最多的要数东风标致新408和一汽大众速腾之间的比较。速腾好还是标致好，车圈界各有各的说法，很难统一。但这一次，新408推出了包牌包税包保险福利，免购置税、商业险及交强险的福利，意图直接终结卷王之争。
那借着这次机会，也带你仔细看看两款车各自的优势。从动力和用车成本、空间优势等方面解析为什么新408才是高品质家轿的不二之选。两款车的区别。
空间大才是硬道理
买过家用车代步车的朋友都清楚。
家用代步车，不能玩虚的，空间大才是硬道理。空间大，家人坐得舒服，带亲戚朋友出行也不至于挤得难受。
先说速腾超越版，空间上，这台车的车身尺寸为4791*1801*1465mm，轴距为2731mm，在A+级车型中，速腾算是车内空间表现不错的了，后排空间也还给的可以，腿部空间较为充足，驾驶体验还算不错。
但凡事就怕比，新408车身尺寸为4750*1820*1488mm，车宽同级最阔，而且还有法系一贯的极好空间感。家庭出行后排3人乘坐不拥挤，久坐不压抑，而且开扬感好的车型，确实更不容易晕车。
买A+级车，尤其是作为家庭属性极强的车型，空间大才是硬道理。
动力对比:新408更快还省油省心
家庭用车的第二个层面，就得看动力了。
大家都知道代步车是日常使用，虽然说到不了天天红绿灯前拼起步的程度，但要是一脚踩下去，隔半个世纪才给反应，那体验感也未免太糟心了。能开是能开，但总感觉不太得劲。
速腾算这里做的比较好的了，1.5T搭配7速双离合，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，驾驶感给到位了。
要动力，又要稳定，还需要低用车成本，新408，真是把A+级车用户的需求摸透了。
配置对比，越高越好，适用更好
在这些硬实力的基础上，软实力也是评价一款车好坏的核心指标。
在这个指标上，速腾作为同级老牌实力选手，配置上挑不出太多毛病，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，语音识别，手机互联，车联网，4G网，手机APP远程控制这些该有的配置也都搭配的有。
但问题是，新408做的更好。新408采用了Blue-i 3.0智能网联系统，内部支持多种智能语音识别，智能语音更强，响应和执行速度更快，更有免唤醒词交互功能，无需唤醒便能控制车辆的多媒体。可见即可说，日常使用的导航、娱乐、空调、查询都可控，还可快速实现情景模式，不用动手，全称动口即可操作。
不过在其他配置上，双方则是打个有来有回。但是考虑到速腾的官方指导价和优惠后的价格都比新408要高，13万对比11万出头的这种差别就更凸显了新408的性价比了。
总结
汽车圈就是这样子。
速腾作为老牌硬实力选手，靠着品质赢得了车主的青睐，但这种青睐并不是一辈子的事，说到底，家用A+级代步车，没有那么多情怀可言，用料、品质、诚意给到了，消费者自然就会用订单投票。尤其是新408这次直接把诚意拉满，带来包牌包税包保险惠民活动，购车即享免购置税、商业险及交强险，同时，4S店可提供协助上牌服务，省钱又省心。
或者可以这么说，东风标致新408，凭一己之力给A+级抬了一个档次。能获得消费者的青睐，就不奇怪了。
更值得肯定的是，今年6月神龙汽车“聚焦客户体验，聚焦商品，聚焦经销商盈利性”全面开启营销变革。伴随着东风雪铁龙、东风标致双网融合，双品牌经销商持续开业，神龙汽车进一步增加服务触点，展示出市场和经销商对神龙公司未来发展、对法系车品牌、对东风雪铁龙和东风标致产品的信心。
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