新能源汽车代表着用户对多元生活的向往，人们需要澎湃的动力，热爱更远的续航里程，希望体验海量智能交互，也不忘强调全维度的舒适感受。在更多人关注的纯电赛道中，2022年的销量王者:AION S Plus在2月1日推出了“70乐享版”，将超20万级的配置下放到14万级梯队中，直接对同级车型带来不小的压力。而配合着3年0息的金融政策，仅售14.98万元的AION S Plus 70乐享版在开年新能源市场已然引发了声势浩大的抢购狂潮。越级的产品力，不能再低的实惠价格，懂到车主心坎里的大牌补贴，所有这些都在2023这个新能源“后补贴时代”给了车主十分足的获得感，相比于其他品牌的涨价或降价，这样的动作显然诚意十足。
AION S Plus全新推出的70乐享版能受到如此拥戴，与其AION S系列在2022年的优异表现不可分割。据统计，在2022年，AION S全系列的销量达到了116332台，同比增长近60%，直接逼平特斯拉Model 3的全年成绩。而且实现了连续8个月同比增长，连续5个月销量破万，豪取纯电A级轿车月销5连冠的销量神话。其在12月的销量更是超过了Model 3和比亚迪秦EV等热销车型，以实力为“纯电教父”称号正名。
而单从产品来看，AION S Plus 70乐享版也足以拿下年轻人热爱新潮敢玩极限的冒险之心。其外观设计承袭了概念车型的精髓，由内而外散发“星空战舰”的华丽气质。简而不凡的线条剪裁和前脸设计让它获得了十足的辨识度，而运动感极强的轮毂式样和侧身低趴造型，则为其增添了醇熟的轿跑气质。配合冰玫粉和全息银的动感配色，这款车将让年轻人一秒钟成为社交中心。
空间感的打造上，AION S Plus 70乐享版同样继承了高配车型的舒适基因。4810x1880x1515mm的车身尺寸已经可以比肩帕萨特这类B级车，2750mm的轴距表现配合纯电平台的使用，则让车子内部的空间感极致升格。前排空间阔绰，头部和腰部空间十分宽适，而后排的纯平地台和宽敞的腿部空间足以让人放松紧张神经，这些都是秦plus纯电这类“油改电”车型所不能比拟的。
内饰打造上，AION S Plus全系标配的14.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘直接把秦plus纯电的小屏甩在身后几个档次。内含的海量人机交互和游戏娱乐功能绝对让你玩不腻，无论举家出游还是在露营地休憩身心，这方空间都将是年轻人的娱乐主场。全球最大的全景变色天幕在头顶贡献着四季的优雅精致，随便抬头一看都能成为一帧绝美的流光壁纸。配合360全景影像、手机解锁、上车即上电、挂挡即开车的智能配置，人性化思考在不同细节中都能给到用户以理解和温暖。
更值得一提的是，AION S Plus 70乐享版同样采用了“弹匣电池技术”，重新定义了电池的安全标准，至今都在保持的0自燃记录，仍然是百万车主安心前路的底气所在。
如此极致的产品力打造，着实已经超越了14万级产品所能承载的价值，如此的诚意之作，也注定在新一年的新能源市场中斩获佳绩。实现更多车主的人生价值，才是品牌价值最好的呈现。
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