捷豹XF独有的英伦优雅的气质令人印象深刻，在“加长”成为潮流的今天，标轴XF或许才能真正体现出捷豹所崇尚的“动态美学感”。特别是这台16款采用了轻量化全铝车身结构，与上一代相比减重190kg，配合着接近于50:50的前后配比与低至0.29的风阻系数，好似一切都在为运动范儿做着铺垫。既然气氛依旧烘托到这里，怎么能少了ECU升级。在素车阶段，车主选择艾森实现一阶ECU程序植入。
车型分析
动力方面，这台16款捷豹XF搭载了一款供给捷豹旗下多款车辆使用的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为240HP，峰值扭矩为340NM。与之匹配的依旧是采埃孚8速变速箱。数据与市面上主流的2.0T高功率款相比并无优势，再加上采埃孚在捷豹上的水土不服，刷ECU或许是势在必行的了。
车辆信息:品牌:JAGUAR捷豹车型:XF-2.0T-240HP发动机:204PT出厂日期:2015-12硬件状态:素车升级需求:安全范围内优化至最佳
定制方案
发布捷豹XF 2.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下:
试驾反馈
艾森ECU特调升级后油门更轻盈，加速响应更快，提速过程轻松给力，无需深踩油门，即可获得充沛的动力输出。在提速过程中换挡积极且平顺很多。相比长轴而言更具操控乐趣，动力表现也更为激进。
施工过程
艾森全国统一标准化施工:1.车辆检测2.动态数据记录3.读取原车程序4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案5.程序调校6.植入升级后程序7.升级后车辆检测8.再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)9.合格交车，不合格重调优化至合格交车
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