最近我打算入手一辆新能源轿车，但是去汽车网站搜索之后发现，现在的新能源品牌已经到了让人眼花缭乱的程度，有些牌子我甚至从来没听说过。朋友建议我可以跟着销量去买，他说是销量不是万能的，但绝对是最有参考意义的指标，销量领先的汽车肯定有它的独到之处。于是经过一番查询之后，我初步敲定了AION S Plus。
当时在网上查询资料的时候，AION S系列车型的销售数据把我震撼到了。起初我一直以为国产新能源汽车的销量不如特斯拉，但是2022年12月AION S系列的销量达到了13832台，超越了特斯拉Model 3的12539台，连续8个月同比增长，连续5个月销量破万，全年销量达到116332台，同比劲增近60%，成为唯一逼平特斯拉Model 3的华系纯电轿跑，这就是实力的最佳体现。
前几天去4S店看实车的时候，即便是在展厅里光线不足的情况下，AION S Plus的还是让我一眼就爱上了。低趴造型、动感的机甲风格前脸、隐藏式门把手、超大全景光感天幕等元素将AION S Plus的外观打造得既有个性又贵气，作为纯电动汽车的AION S Plus不需要进气格栅，但它依然加入了这个元素，也因此进一步提升了视觉美感。另外，车尾处还拥有一条干练的贯穿式尾灯，简约又富有科技感与时尚感，这种充满设计风格的车身肯定可以赚足回头率！
接下来出去试驾的时候，还有其他两位客户和我们一起拼车，这样一来整个车就坐满了，而我恰好坐在后排的中央，但是并没有感到挤，而且两条腿也可以完全平放，这主要是因为AION S Plus的车身尺寸比较大，车长4810mm，轴距2750mm，这甚至超越了一些B级车。另外就是它的后排中央没有凸起的部分，空间利用率较高，这一点跟燃油车的区别还是很大的。行驶在路上的时候，我能感受到这辆车的加速很灵敏，试驾员一踩电门就可以感受到动力的提升，他告诉我们这辆车的百公里加速时间是6.8秒，等红灯起步时还感受了一次弹射起步，旁边的宝马直接被甩在身后，这或许就是新能源汽车的魅力吧！
总的来说，AION S Plus是一款极具实力的车型，外观、空间和性能在同价位几乎无敌手，高销量就是很好的证明。值得一提的是，目前AION S Plus 70 乐享版新品上市，进一步增强了AION S Plus的竞争力，预算如果不能上高配车型，选择这款也是很不错的！
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