将一块钢板变成一台能高速行驶的汽车用几步？如果我说答案只需4步，你一定会说这不可能！这不，就有位对机械一窍不通的文科生，仅用4步造了一台智能汽车回去。真有那么简单？没错，央视著名主持人撒贝宁在参观赛力斯两江智慧工厂时，就亲手打造了一台AITO问界M5智驾版。造车是不是比你想象的要简单很多？别急，我们这就去一探究竟！
依托赛力斯和华为联合打造，AITO问界凭借赛力斯领先的智能制造技术，以工业4.0智慧工厂标准，打造系列产品矩阵。而撒贝宁参观的赛力斯两江智慧工厂曾获评 2021 年重庆“灯塔工厂”, 是“中国领先 , 世界一流”的整车制造工厂。在赛力斯两江智慧工厂的冲压车间，小撒看着一块块钢板，在冲压机和模具的撞击下变成规整的模块，第一次有了车的样子。整个冲压过程只需要一个人来操作，一键启动，全部都是自动化控制，一条生产线一分钟可生产 12 个汽车零部件，相当于一分钟造出一台车。而这看似简单的冲压工程背后却蕴藏着缜密、复杂的工艺设计。除全自动冲压，还具备整线防尘降噪、自动化装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技术及设备。全封闭的高速同步机械冲压线，仅需5秒就可以冲压完一个部件。同时，冲压车间还配备了全球最先进的蓝光检测系统，检测效率高达传统三坐标检测的3倍-5倍，检测精度也达到了0.05毫米，比一根头发丝还要细，远超人工作业精度。
冲压完成，就到了焊接部分。在焊接车间，一排一排的机械臂上下挥舞，小撒仿佛步入一片机械臂的森林，超1000台机器人协同运作，实现高度自动化生产。“他们”高速挥舞着手臂，高效的完成极细微的“绣花活”——焊接设备上的传感器会对工件进行精准定位，让每一个部位的焊接都能够严丝合缝。而得益于先进的激光远程飞行焊技术，焊接手臂可以在不接触零件的情况下，通过增加激光能量和调节装配间隙，实现快速焊接，最薄处可达0.08mm，自动化率更是达到100%。此外，焊接车间中的质检环节也在人工智能的主导下完成，每一个螺丝安装的力矩都有严格的标定，传感器会自动定位，车的缝隙是否合格？质量检测是否过关？AI会自动监测，靠电子眼确保工序质量的稳定性。
焊接完成的车身，还需要进行一番粉饰。接下来，小撒亲眼见证了车身“芙蓉出水”的场面。在涂装车间，一台台白车身经过电泳液的洗礼，被赋予靓丽的色泽。赛力斯两江智慧工厂涂装车间采用无尘的设计。车身需要三层喷漆，两次烘烤的考究工艺，才能完成涂装，确保车身拥有强力的防腐、耐蚀、抗石击等性能，保证车辆在极端恶劣环节下正常使用。
如果说前面的工序只能打造出一间毛坯房，那么在最后的总装车间，小撒就亲眼见证了一台台“精装别墅”的落成。房子软装需要工人精密测量，但是在两江工厂的总装车间，产品主要部件亦实现了100%的自动化装配。一般总装线上车轮都是由工人师傅手工进行安装，但在这里，轮胎也是机器人安装自动抓取、拧紧，将人力从重复性劳动中解放出来，产品质量也更具保障。
完成以上四步，车辆在下线前，还需要进行淋浴、灯光、摄像头等一系列测试，并对外观进行严格检验，需要经过一轮又一轮的严格测试，才能交付到用户手里，以确保整车及零部件的材料质量稳定可靠，为用户出行提供放心保障。整个过程下来，让“机械控”小撒也不禁感慨：“在汽车强国的路上，中国动力澎湃！”
赛力斯两江智慧工厂自2019年投入生产以来，按照工业4.0的标准进行打造，关键工序可实现100%自动化，24小时全时在线检测。并且在华为制造赋能以及AI人工智能加持下，造就了15个月下线10万台的问界速度，AITO问界更以卓越品质赢得市场和用户口碑。连文科出身的小撒都能“轻车熟路”造出一台车，为中国智能汽车点赞，这样生产出来的问界M5智驾版怎能不值得信赖！
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