眼瞅着隔壁“鲶鱼”特斯拉发新车，广汽埃安旗下昊铂汽车也坐不住了，不但为昊铂GT车系新增两款配置车型，还将710后驱超充版车型的价格下调两万元，为23.99万元。
定位纯电轿跑的昊铂GT，基于广汽埃安全新的星灵架构打造，是特斯拉Model 3的直接竞品之一。敲重点，昊铂GT最大的亮点就是它的800V高压快充，而在此前的成都车展上，昊铂官方也出具了一份针对800V高压车型专门做的一次超充测试。
该测试集结了保时捷Taycan、路特斯ELETRE、阿维塔11、小鹏G9以及昊铂GT等车型，结果显示，在同样充电15分钟的基础上，昊铂GT增加的里程数达到了445km，领先于其他车型。
众所周知，随着电池技术的突破，续航里程已不再是纯电车主们焦虑的难题，倒是补能时间困扰着许多用户。充电15分钟，就能增加445km续航，这一能力放眼目前整个纯电动车市场都比较出众。所以，若是从实用性角度出发，拥有这般能力的昊铂GT应该会受到很多消费者的青睐。
但话说又说回来了，仅仅是补能快貌似并不能让一众消费者立马掏钱，毕竟现在的人总想要得更多。那么，昊铂GT这款车的实际产品力到底如何？除了800V快充外是否还有其他的亮点呢？
关于外观，相信大家自有评判，这里我们就不做过多赘述，简单介绍一下即可。封闭式的前脸上采用了修长的前大灯，再搭配动感的下包围，视觉效果还不错；溜背式轿跑设计的侧面，是昊铂GT最吸睛的地方，特别是高配车型还配备有剪刀门，出街回头率很高。
尺寸方面，昊铂GT的长宽高分别为4886/1885/1449mm，轴距为2920mm，定位中大型轿车。而基于这个优秀的账面数据，我们也相信昊铂GT的内部空间要优于同价位的竞品车型。当然了，实际情况是否如此，这还得等我们拿到实车后才能揭晓答案。不过，可以肯定的是，作为中大型轿车的昊铂GT，其乘坐空间应是能满足大部分家庭用户所需。
紧接着我们将目光转向昊铂GT的车内，可以发现新车还是遵循了时下主推的简洁科技风，14.6英寸的悬浮式中控屏，搭配全液晶仪表的组合，以及方向盘上的触控式功能控制区，智能科技感比较突出。与此同时，大面积的皮革覆盖，以及深浅双拼的配色方案，也在一定程度上提升了整车的档次感。
值得注意的是，昊铂GT这块大屏内置有行业主流的高通骁龙8155车规级芯片，并提供有丰富的网联应用，相信能够带来不错的座舱体验；配置方面，昊铂GT的整体配置程度还不赖，如座椅加热、通风、按摩等一应俱全，甚至还有能营造听觉盛宴的23个杜比全景声扬声器。
另外，在时下消费者所注重的智能驾驶层面，昊铂GT搭载有广汽埃安的ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助系统，硬件上包含高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，以及3颗第二代可变焦激光雷达。同时，该系统还融合了红外遥感技术，进一步提升了感知能力，即便是在雨雾天气也能识别前方物体。而此次新增的两款车型，还增加了能自动上下匝道、打灯变道的城市+高速NDA智能辅助驾驶系统。
动力层面，昊铂GT采用后置电机驱动，电机功率也根据配置车型不同而不同，560km、600km续航版本的车型搭载了一台总功率为180kW，总扭矩为245N·m的永磁同步电机；710km版本车型则是搭载了总功率250kW，总扭矩340N·m的永磁/同步电机。底盘悬架部分，昊铂GT采用了前双叉臂后五连杆的结构组合，调校也偏运动属型，比较适合追求性能、操控的年轻消费者。
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