日前，据国外媒体报道，传闻已久的苹果电动汽车将至少提前两年发布，预计在2021年第三季度发布。
日前，据国外媒体报道，传闻已久的苹果电动汽车将至少提前两年发布，预计在2021年第三季度发布。预计苹果将于2021年9月推出。
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苹果造车传闻已久。
其实关于苹果造车的消息由来已久。
2013年，苹果公布了其Car中的iOS项目。
2014年，苹果正式发布了更名为CarPlay的车载系统，苹果的合作伙伴也在日内瓦车展上展出了搭载CarPlay的新车型。
然后，苹果宣布要打造的产品叫取代底特律，摧毁底特律并将项目组命名为泰坦。而苹果也到处挖人，很快就组建了一个千余人的团队。
但是，和很多互联网公司一样，造车显然不是造苹果手机那么简单。泰坦项目进展不快。2016年泰坦项目负责人史蒂夫·扎德斯基宣布离职。
到2019年，苹果宣布将在自动驾驶汽车部门裁减200名员工，并将一些团队转移到公司其他部门的项目中，以支持机器学习和其他计划。
对此，业内不少粉丝:苹果的造车计划似乎已经被打破了。但让人没想到的是，仅仅一年时间，苹果就重整旗鼓，开始了造车计划。而且从这个信息的可靠性来看，似乎这次苹果真的要来了！
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苹果为什么执着于造车？
苹果造车极其执着！苹果如此痴迷造车，也不是没有原因的。
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电动智能汽车时代即将到来。
首先，苹果看中了当前汽车行业的发展。众所周知，现在汽车行业正在经历一场新的洗礼，电动智能汽车时代即将到来。比如在中国，新能源汽车市场已经成为乘用车零售增长的核心驱动力；在欧洲，电动汽车市场预计今年将同比增长一倍，超过110万辆。
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政策支持
同时，在政策方面，国务院近日发布的《中国2035年新能源汽车发展规划》中，中国明确提出2025年中国新能源汽车普及率将达到20%，2035年纯电动汽车将成为新销售汽车的主流；
由此可见，电动车行业目前处于爆发风口期的Rdquo对于苹果来说，如果不上车，很难再有起飞的机会。
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充裕的资金
除了看好智能电动车的未来发展，苹果不缺钱也很重要。
简而言之，对于苹果来说，选择一个价值高、进入门槛高的巨大市场，自有资金；有效消费汽车行业几乎是最好的选择。所以也就不难理解为什么苹果对造车如此执着了。
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