近日，新款吉利几何G6车型正式上市，新车首先是对价格进行了大幅度的下调，11.98万元起比此前的起售价低了3万元，当然这也符合市场的整体情况，毕竟整个中国市场不管是燃油车还是新能源车都在大幅度的价格内卷，在此基础上新车也对配置进行了调整。
在外观方面，新车当然不会与老款车型有任何明显的区别，毕竟几何G6车型也刚刚推出，时间并不算久。前脸部分采用了独特的分叉式设计语言，黑色装饰条引出了扁平的大灯组，且呈熏黑样式，下方引出了弯折的八字胡式装饰，配合梯形下格栅等元素，显示出不错的层次感和未来感。在车身侧面，新车当然也不会有任何变化，保持了几何G6标志性的线条，相对流畅的车顶过渡，多段式的动感腰线，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等细节都没有缺席。
在车尾部分，新车则也延续了标志性的尾灯构造，略带浮雕式的扁平造型中间有的红色装饰条相连，同时将此前的几何字母车标变为了吉利标，当然这也是内部倒来倒去，其实没有非常明显的差异。在内饰部分，新车则变化要比外观更大一些，增加了远山黛内饰配色，其实就是一种深蓝色和黑色撞色的风格，显得相当的独特，并加入了亮黄色的座椅滚边和缝线，有着不错的辨识度。双大尺寸液晶屏等配置都不会缺席，简洁的横平竖直的中控台面设计，当然也得到了保留，怀挡机构作为时下最为流行的元素当然也必不可少，各种意义上追赶了最新的流行时尚。
在动力方面，新车主要是新增了最大功率136马力的单电机，以此前的204马力这一定的下调，这样也可以有效的平衡降价之后带来的成本问题。毕竟该车的目标阶层可能并不是那么在乎那几十马力的动力，对价格要更加敏感一些。当然高配车型依旧保持了204马力版本，与老款时间保持一致，与之匹配的则是46.1和53.4千瓦时的锂电池组，全部来自蜂巢能源也全部都是磷酸铁锂电池组，成本应该有着进一步的下降，这也是价格下调的一大基数。纯电小里程分别为410公里和500公里，倒是没有比老款有特别大幅度的下降。
在配置方面，新车则有着一定的取舍，11.98万元的2024款410公里豪华型相比于14.98万元的2022款480公里新智型增加了侧气帘，但减少了主动驾驶系统，不再标配摄像头和超声波雷达，也取消了全速域自适应巡航，但灯增加了全车无钥匙进入，没有标配LED大灯但标配了隐藏式车门把手，车机系统方面也有着一定的缩水，但增加了主驾驶侧电动座椅调节。总体来讲配置还是略有下降，不过价格确实大幅的降低，也不好要求太多，未来能有怎样的表现，非常值得期待。?
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