自2023年比亚迪展开油电同价战略以来，其销量数据便连创新高，全年总销量超302万台，让比亚迪彻底坐稳了全国新能源品牌的老大宝座。而在进入2024年之后，比亚迪又顺势启动了电比油低的新战略，旗下主力产品纷纷推出荣耀版，一个个刺激我们眼球的超低价，只叫传统燃油车大呼破防。
近期，比亚迪唐DM-i荣耀版迎来正式上市，新车共推出4款配置，售价区间17.98~21.98万元。据悉，新款车型本次将升级重点放在了设计及配置方面，与此同时，在3月31日24点前购买唐DM-p冠军版，唐DM-p战神版，唐EV冠军版车型的用户还可享受3万元龙年开运红包。
外观设计
作为主销版本，去年的唐DM-i冠军版依旧采用此前的古早设计，而这一次上新的唐DM-i荣耀版则在设计上完成了焕新。其中新款车型应用了唐DM-p冠军版的同款设计，其前脸部位设置龙鳞式前格栅，上方贯穿式银色饰条连接两侧犀利的前大灯组，同时底部的前包围设计也更偏运动化。虽说样式不是特别新颖，但是对比此前的冠军版确实更加出色。
除此之外，新款车型尾灯组样式得到更新，全新的贯穿式尾灯组内部结合传统中国结元素，灯带布局简洁动感，点亮之后视觉效果出众。底部后包围两侧的线条与前包围类似，形成了良好的呼应效果。而在车身尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4870×1950×1725mm，轴距2820mm。
内饰设计
唐DM-i荣耀版的内饰设计与此前的冠军版一致，不过在加入全新的藕韵灰配色以及龙鳞纹皮质面料之后，整车的质感有所提升。新车中控台上依旧设置15.6英寸触控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，中控显示屏内部搭载了智能座舱高阶版DiLink100， D 100芯片的性能优于市面上主流的8155芯片，而且具备更高的带宽，可让系统具备更高的流畅度以及更快的加载速度，足以支撑全车智能交互，3D全息透明影像系统和多场景模式等。
唐DM-i荣耀版的车内座椅采用皮质面料包裹，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等功能为全系标配，高配版本还提供有前排座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆等功能。其中座椅按摩功能具备10个按摩点，5种按摩模式和3挡按摩强度，可让用户拥有更好的乘坐体验。
动力系统
唐DM-i荣耀版的动力系统保持不变，依旧由1.5T发动机+前置单电机组成，其中发动机最大输出功率为139马力，峰值扭矩231牛米，电动机输出功率160千瓦，峰值扭矩325牛米。新车提供有容量为21.504千瓦时和35.03千瓦时的刀片电池，所对应的NEDC纯电里程分别为112公里和200公里，亏电状态下百公里油耗为5.85升。
配置分析
DM-i 荣耀版 121KM 尊贵型
推荐指数:
配置点评:配置完善，性价比较高
指导价格17.98万元，DiPilot智驾，DiLink智舱等年轻人看重的智能配置均为标配，同时提供悬架软硬调节，对外放电，矩阵式灯光，可开启全景天窗，15.6英寸中控显示屏，手机APP远程控制，ETC装置，前排手机无线充电，座椅加热/通风，自动空调，温度分区控制等功能。入门所给到的配置确实相当完善，满足日常用车所需不成问题，性价比较高。
DM-i 荣耀版 121KM 尊荣型
推荐指数:
配置点评:辅助功能增加
指导价格18.98万元，毫米波雷达数量增加至3个，因此其辅助功能会更为完善，支持开门预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，并线辅助等，此外还增加了方向盘加热，丹拿扬声器等功能，整体提升幅度比较可观。
DM-i 荣耀版 121KM 旗舰型
推荐指数:
配置点评:功能更豪华
指导价格19.98万元，增加感应后备箱，外后视镜倒车自动下翻，车载KTV，抬头数字显示，内后视镜自动防眩目，主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅按摩，驾驶位电动记忆，车内香氛装置等功能，配置表现更为豪华。
DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型
推荐指数:
配置点评:续航提升
指导价格21.98万元，匹配大容量电池组，NEDC纯电续航里程由112公里提升至200公里，同时该版本支持70千瓦快充，续航能力以及补能效率均得到大幅加强。
总结
在去年唐DM-i冠军版已得到了市场的充分认可，本次上新的唐DM-i荣耀版在前作的基础上针对设计及配置进行了再度升级，而且价格压到更低，两个字总结:真香。在配置选择上，个人更加推荐入门级版本，首先不到18万元的起售价格确实很有吸引力，而且入门版的纯电续航，功能配置及动力性能都能达到够用的水平，妥妥的家庭用户首选，当然如果你预算充足想要一步到位，也可以直接考虑顶配版。
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