近日，瑶光C-DM正式开启预售，并有消息称将于3月11日正式上市。此次新车共公布了四款车型，预售价格区间在17.28-22.28万元。这个价格如果放在一个月前的车市上，可以说极具竞争力，但在近期一波接一波的降价热潮之下，消费者对价格的心理预期已经被拉高，瑶光C-DM又将如何获得市场的青睐。
日前，坦克CEO刘艳钊曾公开表示“当一个好的产品成为市场标杆，后来者没有能打破局面的时候，只能卷价格。坦克依靠技术、能力和体验来赢得消费者，而不需要价格战”，由此关于车市“反降价，重技术”的反击正式拉开帷幕。奇瑞在经历旗下多款产品被迫降价后，这一次选择不再隐忍，此次星途瑶光C-DM选择将价格“焊”在17.28万起，誓要用出色的产品力来吸引消费者。
星途瑶光C-DM定位为中型SUV，车身长宽高为4781*1920*1671mm，轴距为2815mm。整车造型运动大气的同时也不失豪华感。瑶光C-DM作为原款的插混版本车型，外观设计与燃油版本保持一致。前脸配备无边框菱形进气格栅，贯穿式灯带衔接两侧狭长犀利的大灯组，再搭配上硕大的进气口，运动感表露无遗，在市场上极具辨识度。
车身侧面是配备了硬朗的腰线，隐藏式门把手和多幅式轮毂提升了整体的豪华气息。尾部造型也将运动风贯彻到底，贯穿式尾灯加上熏黑的设计，虽说颜值不低，但比较市面上众多“颜值控”车型，瑶光C-DM似乎也没有给到更多惊喜。
内饰方面，瑶光C-DM同样采取了和燃油版本相同的内部布局，配备12.3英寸的液晶仪表和中控屏，平底双幅式方向盘使得驾驶体验更具运动感。无线充电、抬头显示、面部识别等市场主流功能也一一具备。简洁时尚的内饰设计和优异的舒适性配置也将会成为瑶光C-DM强有力的市场优势。
动力方面是瑶光C-DM凸显产品力的重点，基于星途M3X超混平台打造，搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，最大功率可达270kW，峰值扭矩为605N·m。续航方面，瑶光C-DM的纯电续航分为搭载三元锂的83km和搭载宁德时代M3P三元锂的160km两个版本，综合续航里程最高可达1300km和1343km，将超强的续航优势发挥到了极致。瑶光C－DM在智驾方面的表现虽然不算突出，但也支持自适应全速巡航，自动泊车，自动变道辅助等功能。
从车型定位来看，瑶光C-DM将矛头指向了领克08 EM-P、比亚迪唐DM等竞品。这次星途在产品力方面表现十分出色，定价虽然也不算高，但在目前降价为先的市场上确实不具备优势。如果预售表现低迷，瑶光C-DM会不会在最终上市时向销量低头，带给我们更多惊喜福利，让我们共同期待吧。
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