近两年来，“价格战”始终席卷着整个中国车市，特别是新能源市场，但近期伴随着利润下降、增速明显放缓，各家车企开始集体疲软，“价格战”也一定程度哑火。
在如此大环境下，广汽埃安先发制人，开启了第二轮“价格战”。近日AION Y Plus降价10,000元，再次降低入门级纯电SUV的门槛。同时，埃安品牌旗下紧凑型轿车——AION S MAX也全系官降10,000元，赢得了下半场战役的首发优势。
虽然看起来都是降价，但却有着天壤之别。大多数车企的降价基本都是两个原因，第一个是恶意竞争，而第二个则是“求生存”。而埃安降价，才是真正为了科技惠民。
AION S MAX作为埃安的明星产品，自上市以来便受到年轻家庭的喜爱。此次官降后，这款智能豪华家轿的价格下探至13万元区间，让更多消费者能够体验到豪华公路游艇舱的舒适与便利。
该车型搭载了先进的电池技术和高效的驱动系统，提供了长达510公里和610公里的综合工况续航里程，满足了消费者对于日常出行和长途旅行的需求。
与此同时，AION Y Plus星耀版于今年2月正式上市，作为首款价格低于10万元的AION Y Plus车型，星耀版一经推出就引起了广泛的关注。据广汽埃安发布的2024年3月销量数据显示，全球销量达到32530辆，环比增长95.1%。这样的表现，不禁让人对AION Y Plus系列的未来充满期待。
在行业集体下行时，广汽埃安大手笔科技惠民，背后的原因就是埃安始终坚持全栈自研科技创新，用科技效率提升经营效率，将科技红利转化为用户利益。
与此同时，广汽埃安的这次官降不仅是对市场动态的积极响应，也是对品牌长期发展策略的一部分。对于那些正在考虑购买新能源车的消费者，AION Y Plus/AION S MAX在经过这次价格调整后，无疑增加了其作为优选的理由。具备优良的续航能力、合理的价格和稳定的市场表现，AION Y Plus/AION S MAX成为了那些寻求性价比的消费者的理想选择。
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