根据“乘联会”公布的2024年1-4月MPV销量显示，有8款车型销量破万，其中销量最好的是腾势D9，传祺M8、传祺M6、岚图梦想家和小鹏X9也相继进了前十名。MPV细分市场从合资品牌一统江湖，到中国品牌拿下冠军，分割半壁江山，其实只用了短短的三年。如果说要在当下拥挤的红海市场，找出一条快速行车道的话，那么MPV细分市场势必是最好的选择。
而作为中国品牌的老大哥，东风风行推出了星海V9。新车共推出6款车型，预售价格区间为19.99-27.99万元。新车搭载了1.5T插电式混动系统，CLTC纯电续航里程最高可达200km、综合续航1300km。东风风行正式杀入MPV市场，走向品牌和产品向上的快车道。在6月1日，即将正式上市，公布价格。
产品靠什么杀出重围
首先在定位上，星海V9的车身尺寸长/宽/高分别为5251/1920/1820mm，轴距3018mm。从尺寸上来看它和丰田的赛那以及格瑞维亚是几乎完全相同的身材。但中国产品的突破点从来都不是比大。
新能源+MPV是目前几乎中国品牌布局的重点领域，东风风行作为手握混动技术钥匙的人，自然会把混动长续航作为重要产品点。新车搭载1.5T插电式混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为113 kW，峰值扭矩为230牛·米。电机的最大功率为150kW，峰值扭矩为310牛·米。其中，配备34.944kWh磷酸铁锂电池车型，CLTC纯电续航里程200km，综合续航1300km。
超过1300km的综合续航里程，绝对让东风风行星海V9进入到了第一产品梯队。目前几乎没有任何合资或者中国品牌产品能够达到这样的续航成绩。
在智能化方面，新车配备12.3英寸液晶仪表屏+16.2英寸触控液晶屏+12.3英寸副驾娱乐屏组成长达41英寸的前排智能三联屏，配合应用丰富的腾讯TAI 4.0智能车机系统。这种智能化交互体验也是目前来说合资车型比较欠缺的地方。
智驾配置方面，新车搭载L2+级智能辅助驾驶系统，具备高速NOA功能、50m循迹倒车功能，其中高速NOA功能，可实现沿路的上下匝道、智能变道、自动避让等操作。遥控泊车与自动泊车功能也能提升用车便捷性，通过前后12个超声波雷达解决用户的窄位停车、斜坡位停车、户外停车位不规范等问题。
所以对于东风风行星海V9来说，新能源+智能化依旧是其产品突围的关键所在。
星海V9对东风风行意味着什么？
中国品牌向上走，已经是近十年来汽车产业的主命题了。电动化和智能化的东风到来之后，中国品牌终于有了可以依靠的产品支点。
依靠新能源MPV车型上岸的中国汽车品牌，腾势D9是最典型的代表。当年腾势作为比亚迪和戴姆勒的合资品牌，在戴姆勒手中即使把车子放到奔驰4S店卖也无济于事。当品牌交回给比亚迪之后，腾势D9让比亚迪这个品牌从销量和品牌调性上，都立住了中国高端MPV的头把交椅。
所以中国品牌依靠新能源和MPV的双管齐下，绝对是有迹可循的。
东风风行以东风集团“东方风起，科技跃迁”、新能源转型三年行动计划为指引，于2022年发布了“光合未来”新能源战略，提出三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车的战略目标。
所以星海V9借势推出，它不仅是东风风行重要的新能源产品战略的一环，它更是东风风行向着品牌高端化迈进的重要支点。因为新能源的动力形式以及智能化交互的能力，是合资品牌目前难以追赶的。所以高端用户在选择MPV产品时，中国品牌产品就成了核心主力。这就让星海V9的推出，势必伴随着消费群体的拓展，向着中产家庭化，甚至商务化的转移。
这不仅拓宽了东风风行的受众群体，这会让东风风行的品牌在更加高的产品溢价率市场站稳脚步，成为一块闯关的基石。未来随着东风风行新能源和智能化战略更加深入，东风风行的品牌将以此为基点，不断地向上向前。
所以对于当下MPV市场而言，星海V9是一把手术刀，在MPV这个市场精准的完成了品牌向上这个命题的手术。
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