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20万预算选车?看领克07EM-P如何领跑插混市场

作者:张璠  来源:易车网  发布时间:2024-06-12 10:31   阅读量:6653   

这两年,国内插混市场明显表现出较纯电汽车更加强劲的增长势头。乘联会统计显示,今年1-4月,插混汽车销量101.3万辆,同比劲增72.6%,远超纯电汽车的14.3%增幅。因此,各大车企也紧盯着这块肥肉,纷纷推出全新插混车型,以提高其在该细分市场的竞争力。

5月17日,领克07 EM-P正式上市,共推出纯电续航126km的三款车型,售价16.98万-18.98万元。该车的上市,意味着20万元内的插混市场又多了一款极具竞争力的新车。

EM-P是领克推出的以电驱动为主的超级增程电动方案,方案支持P2/P3驱动电机+P4驱动电机+电混引擎的串并联结构,可电、可混、可增程,实现强电感与无焦虑兼得的新能源“更优解”。

以此次上市的领克07 EM-P为例,该车在超级增程模式下,根据速度和路况智能调整车辆工作状态,智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内,优先纯电;时速超过88公里,优先并联和直驱;匹配3挡变速,系统始终维持在高效经济运转区间,拒绝亏电高能耗;再加上智能能量管理策略,亏电状态下百公里节油10%-15%。领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航为126km,城市通勤基本可以不用油;而满电满油情况下,五一期间媒体实测,从北京到杭州一站直达,实际续航达1492km,平均油耗4.3L/100km,长途出行成本每公里低至0.35元,几乎和电车一致。

同时,领克07 EM-P搭载1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统,综合功率280kW,百公里加速仅6.5秒,麋鹿测试成绩达81.4km/h,实现优异的操控性和稳定性。

领克07 EM-P采用“意境式设计美学”,都市之镜车门采用无框、隐藏式水切设计,带来简洁纯粹的视觉艺术。车内首创“四座同享”多维感官体验,在空间、座椅、音响、智能交互维度实现四座同享,前后排配置Nappa整皮豪华座椅,且具备通风、加热及按摩功能;哈曼卡顿23扬音响,实现7.1.4声道3D环绕立体声,每座都是最佳听音位,配合WANOS全景声APP的高品质音源,带来媲美百万级的全景沉浸音效。

携手魅族打造的LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统,搭载安托拉1000 Pro计算平台,集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片,单颗算力是高通8155芯片的2倍,可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。其中,独家首发的Co Pad,12.6英寸可拆卸高清智慧屏,通过Flyme Link技术,可控车,可娱乐,且具备后排专属看护功能。

安全方面,领克07 EM-P整车高强度钢+铝材占比超过82%,A柱、B柱、以及四门防撞梁,采用核潜艇级2000MPa热成型钢,前防撞梁采用航天级7系铝合金,后排座椅靠背采用金属背板;电池包采用4横4纵集成式框架梁,三叶草传力路径;RGB流光环绕氛围灯、音影灵动饰板联动开门预警功能;最新一代天穹Pro智能驾驶系统,至高支持32项智能驾驶辅助功能,包括FCW 前碰撞预警、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等,据悉高速NOA功能也将于今年四季度推送。

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