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零百加速3秒级别现代IONIQ5N将于6月17日预售下半年交付

作者:李陈默  来源:易车网  发布时间:2024-07-25 07:49   阅读量:7930   

据国内媒体报道,现代旗下的IONIQ 5 N将于6月17日开启预售,新车是IONIQ 5的高性能版本,将以进口的方式销售,会在下半年开始交付。

外形方面,新车的前脸采用的是比较夸张的设计风格,格栅的造型比较扁平,内部有“N”字样,彰显了高性能车型的身份;大灯组采用了熏黑处理,造型比较扁平,和格栅相连,视觉一体感比较强。

下包围部分采用了三段式设计,两侧导流槽的尺寸比较大,内部营造出了风刃造型,风格显得比较凶狠;底部配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了网格状结构进行装饰,风格显得比较凶狠,同时也凸显了运动气息。

侧面造型方面,车身线条比较干练,车顶配备有鲨鱼鳍,带来了比较强的运动感;腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;李坤古采用的是多幅式花瓣造型,搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳进一步增强了运动气息。

尾部造型方面,车顶配备有镂空的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,内部集成有点阵式LED光源,有效拉伸了车尾横向视觉库宽度,点亮后也很有辨识度;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,而且有着比较强的立体感,同时也加入了红色饰条进行装饰,风格显得比较夸张。

内饰方面,整体布局采用的是家族化设计风格,提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡,内饰整体配色为黑色,而且加入了翻毛皮材质进行包裹,质感表现比较出色。

动力方面是新车最大的亮点,搭载了双电机组成的四驱系统,综合最大功率达到了610马力,峰值扭矩740N·m,通过方向盘上的N Grin Boost红色按键可以开启N Grin Boost模式,最大功率可以短暂提升到650马力,并维持10秒,0-96km/h加速时间为3.4秒。电池组的容量为84kWh,续航方面还没有公布,支持800V充电,电量从10%补充到80%仅需18分钟。

作为一台高性能车型,新车还搭载了全时可变的前后扭矩分配系统,可调整11个级别的电子限滑差速器控制后轮的输出力,而且还支持专属漂移优化模式,提高驾驶乐趣。

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